Escrito por Webmaster Publicado em Quinta, 24 Dezembro 2009 15:18 Actualizado em Quinta, 04 Março 2010 14:19
Campeonato de Aceleração ¼ de milha 2010
Regulamento
Este regulamento tem validade a partir de 30 de Dezembro de 2009
1. Das Inscrições:
O condutor que começar o campeonato receberá um número de inscrição que é intransferível, assim como a sua posição na tabela classificativa do campeonato.
Um condutor pode se inscrever mais de uma vez na mesma classe desde que seja com outras viaturas e estas não sejam utilizadas por outros condutores na mesma etapa.
É da responsabilidade do condutor, todos e quaisquer danos causados em infra-estruturas, veículos ou pessoas dentro do recinto.
As senhoras podem participar nas classes com o mesmo carro do companheiro sendo atribuído um número de inscrição diferente.
Exemplo: 307F
O uso do capacete é facultativo, porém aconselhamos que seja utilizado.
O valor das Inscrições será de 10.00€ com direito a 5 arranques cronometrados onde o melhor tempo será atribuído ao piloto na etapa.
Todo condutor que estiver inscrito com uma viatura e quiser participar do campeonato com outra viatura (mesmo que seja por uma única vez) tem de inscrever a mesma recebendo assim um novo número de inscrição.
Quem se inscrever na etapa do campeonato de Aceleração 1/4 de Milha poderá particiapar das outras provas de aceleração do dia (ex.: FullPower, Duelo de Titãs, Roda Bota Fora - quando estas fizerem parte do cronograma do dia) inteiramente grátis e levar os prémios a cada uma delas competida caso seja classificado cronologicamente para tal.
2. Da Verificação dos Documentos e Viaturas:
Sempre que a organização o entender poderá solicitar a verificação das viaturas de quaisquer concorrentes.
Sempre que se efectuar uma prova nocturna, as viaturas têm que circular com as luzes de médios ligadas, caso não as tenham a funcionar, então estes não poderão participar na prova.
Sempre que a organização o entender poderá solicitar a apresentação da licença de condução e seguro da viatura.
É obrigatório que a viatura tenha capo, mala, portas, janelas (vidro, acrílico ou outro derivado) inclusive tecto de abrir caso o modelo o tenha (carbono, chapa, fibra ou outro derivado).
É autorizado utilizar Nitro ou derivados em qualquer viatura ou classe.
3. Das Penalizações e Desclassificações:
Sempre que a organização o entender que um condutor está sob o efeito de álcool ou estupefacientes, pode negar a sua participação em provas desportivas.
A velocidade dentro do recinto é de 30 km/h., sendo retirados do recinto sem direito a qualquer reembolso todos os concorrentes que não respeitem este ponto.
Na mesma pena ocorrem os concorrentes que efectuem manobras perigosas fora dos locais próprios (se houver).
O horário do parque fechado terá de ser cumprido na íntegra, o não cumprimento deste horário implica a não participação na prova
4. Dos Prémios:
O campeonato será feito a partir dos menores tempos atingidos em 402.336 m (1/4 de milha) e os pilotos estarão divididos em 4 classes.
As classes serão divididas por tempo da seguinte forma:
Classe 1 Super Street: tempos inferiores a 11.999 segundos e receberão prémios da etapa os 05 melhores tempos.
Classe 2 Street Run: tempos entre 12.000 e 12.999 segundos e receberão prémios da etapa os 10 melhores tempos.
Classe 3 Full Power: tempos entre 13.000 e 13.999 segundos e receberão prémios da etapa os 15 melhores tempos.
Classe 4 Racing Power: tempos superiores a 14.000 segundos e receberão prémios da etapa os 20 melhores tempos.
No entanto, haverá Super Taças para os 3 melhores tempos de cada classe do Campeonato no final do mesmo e 1 Mega Taça para o melhor tempo do ano.
Para além dos prémios acima mencionado, existirão Mini Super Taças para:
Melhor Viatura Turbo Diesel / Melhor Viatura Diesel / Melhor Viatura Atmosférica / Melhor Viatura Gasolina Turbo / Melhor Viatura 4x4
E as mesmas classes receberão prémio em cada etapa. Desta forma um piloto pode receber uma taça por ser rápido o bastante e ser classificado nas classes RacingPower, Full Power, Street Run ou Super Street e ainda levar outra taça por ser a melhor viatura com um dos temperamentos acima.
A classificação do piloto será feita a partir do seu melhor tempo em todo o campeonato, ou seja, ele pode fazer tempos piores que não serão postos na tabela do campeonato, sim nos tempos da etapa.
Ex: O Piloto A faz 14,225 fica na classe 4, posteriormente em outra etapa, faz um melhor tempo como 12,001, ele passa da classe 4 para a classe 2 e só sai dela se fizer um tempo inferior a este. No entanto, quando fizer tempos acima deste, caso tenha direito a prémio, receberá o prémio da etapa referente a classe em que seu tempo se adequar.
Também receberá um prémio de consolação o pior tempo do ano.
5. Dos Arranques:
Serão feitos cinco arranques cronometrados e o melhor deles contará como tempo da etapa.
A ordem de entrada das viaturas em pista poderá variar consoante as circunstâncias.
O concorrente pode entrar para a pista e fazer os arranques cronometrados dentro do tempo a que tem direito
Qualquer carro pode ser conduzido por mais de um condutor no campeonato desde que este não seja conduzido por duas pessoas do mesmo sexo na mesma etapa. Caso isto aconteça, serão ambos desclassificados da etapa, perdendo assim qualquer direito sobre as taças entregues na mesma.
6. Outros
A apresentação dos resultados poderá variar consoante as circunstâncias, ou seja, divulgada em directo, pauta afixada e outros.
A velocidade máxima atingida para fazer o tempo será o critério de desempate se houver dois pilotos com o mesmo tempo.
Este regulamento pode ser alterado sem aviso prévio, sempre que a organização o entender para que o campeonato seja dinamizado.
